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北美Mazda5发布召回,台湾上市时程是否受影响有待观察

2020-06-19 16:17 来源:http://www.msc739.com 栏目:B生活节
北美Mazda5发布召回,台湾上市时程是否受影响有待观察

今年6月方在美国上市的Mazda5,于日前确定将展开的召回的动作。根据美国国家高速公路交通安全管理局NHTSA的资料显示,由于排气系统的设计问题,使得Mazda5在特定的情形之下会发生温度过高的状况,并可能导致车上部份材料燃烧。

目前共有3起起火的案例发生,所幸无人伤亡。为能确实釐清状况,北美的Mazda已向NHTSA提出召回的声明,同时暂停Mazda5的製造与销售,以确保安全。北美地区已销售的2,700辆Mazda5及经销商在库的车辆将全数召回,受影响车辆总数约为5,500辆。根据产业媒体Automotive News的报导,所有北美地区的Mazda经销商,已被下令暂停Mazda5的销售,直到原因查明为止。

北美Mazda也已于9月16日提出召回的声明。据该声明中指出,Mazda在8月中旬便接到经销商的回报,指出有Maza5起火的消息。在进行调查之后,发现总共有3起车辆起火的意外发生,所幸没有人员伤亡。

所有起火的车辆,都是从左后保险桿的部份开始。由于Mazda5排气管位于左侧,因此Mazda调查方向指向排气系统,可能在特定情形下使用,因为散热问题,造成热量的堆积,进而引燃车上的部份材质。

Mazda表示,所有起火的车辆,都是从左后保险桿的部份开始,起因疑似排气系统在特定情形下使用,因为散热问题,造成热量的堆积,进而引燃车上的部份材质,在最严重的情况下,还会造成车辆起火的状况。在事件发生之后,Mazda除向NHTSA提出报告及声明外,已经知会全球生产系统暂停生产,并停止所有Mazda5的销售,以待釐清事故原因。而当时仅确定北美的Mazda5将会进行召回,其他地区与国家的Mazda5则因为引擎系统不同的缘故,暂未进行召回的动作。

历经12天,原因终于查明

在正式发布召回声明开始,历经12日,厂方终于对外发布已查明原因。根据Mazda全球媒体网站在美国时间9月27日的最新消息指出,Mazda已确定起火原因,并已研究出对应的维修动作,将在近日连络车主召回,以进行维修补强的动作。

而在美国时间9月27日,Mazda发表了正式声明表示,该公司已经确定起火意外发生的缘故。据Mazda表示,在研究后发现,发生火烧意外的车辆,都是因为使用手自排系统所造成,发生意外的车主,在使用手排模式时,以2档长时间以高速巡航,可能因为长时间在高转速下运作,超过散热设计,造成热能的堆积,因而出现过热的现象,进而造成火烧的意外。

Mazda表示,在确定事故原因后,将在车辆上增加手自排使用注意事项的警示标语,以提醒车主正确使用手排模式。此外,所有的车辆上都将加装隔热板,并重新调校变速箱控制电脑程式,以避免意外再度发生。

对于已经销售的产品,Mazda将尽快进行召回的动作。由于维修料件供应的状况,维修期间最多将需1个月的时间。

台规Mazda5应不受影响

对台湾的消费者而言,最重要的是:这样的瑕玼对于台湾即将推出的Mazda5是否将构成影响?根据U-CAR目前手上的资料研判,理应不会造成影响。其理由有二。

第一,美国的Mazda5全面搭载2.3升MZR直列四汽缸引擎,加上环保法规的不同,牵动引擎及排放系统的设计亦有不同,目前Mazda的召回动作仅限于美国市场,日本及欧洲并未发现相关问题。而台湾即将导入的车型为2.0升车型,与美规产品亦有所不同。因此在产品上,应如Mazda新闻稿所示,没有影响才对。

再者,目前事故原因已经确定,并已在对应的设计变更上亦有解决的对策,距离台湾发表仍有一定时程,对于Mazda Taiwan而言,仍有充裕时间修改,让消费者能购买到没有瑕疵的产品。

召回≠瑕疵,维护消费者权益值得肯定

由于汽车设计是一极为繁複的工作,加上法令与市场需求快速的推陈出新,每一项新的产品都必须导入许多全新的技术与设计,问题的存在与产生,都是必定存在的,一如电脑软体在上市之后不断出现的问题一样。要求车厂一开始打造出一辆毫无问题的产品,无异是缘木求鱼。

在此情形下,最重要的是车厂能重视消费者的权益,勇于负责产品上市后所出现的问题,提供对应的解决方案,方能确保消费者的权益。在Mazda5的案例之中,美国Mazda在接获案例报告后,随即进行调查,并即时发布召回声明,确保消费者的权益,是值得肯定的。而这种积极面对召回责任与义务的态度,亦是台湾市场的车厂与消费者仍有待建立的。


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